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南京火车站简介

    南京站位于南京市北郊的紫金山麓、玄武湖畔,一九六八年十月与南京长江大桥同时开通启用,以办理途径京沪、宁铜、皖赣铁路的旅客及行包运输业务为主,并承担南京白云石矿等4条专用线的货运业务,为南京铁路分局直属一等客运站,是我国华东铁路枢纽的主要客运站之一,素有江苏省和南京市陆上大门和“窗口”之称。

    车站由进路场和客场两部分组成,站界总长3351米,占地总面积120万平方米,共有站线10股道,其中正线2股,到发线5股,走行线1股,存车线2股,客运站台3座,各长500米。目前,车站处于改造重建阶段,候车室、票房等站房设施已搬入车站西侧的铁道大厦进行过渡,现大厦一至二层各类候车区共计3480平方米,二层票房过渡设施总计728平方米。

    车站固定资产 2645万元。目前,在册职工524人(女职工200人),其中干部80人(处级2人,科级6人),具有大学本科文化30人,大专文化65人,中专71人,技校9人。具有中级技术职称21人(工程师14人,会计师1人,政工师6人,技师3人),初级技术职称45人。

   站机关设党委办公室、工会、团委、行政办公室(企管办)、安技教育科(营销科、路风办、行政监察室、人武部、综合治理办公室)、人劳科、财务科等7个职能部门。车站设服务、售票、运货、行包4个生产车间,23个生产班组。另设1个站控生产机构电子室。

   车站还设有经济开发总公司、后勤服务中心及退休职工管理委员会3个机构。经济开发总公司设有办公室、财务中心及营销部,下辖劳动服务公司、苏富公司、广告公司、永恒科技公司、铁龙旅行社、申展公司等多家公司。

    随着国民经济的飞速发展,旅客运量日益增长,经历三十多年风风雨雨的南京站,肩负的运输任务越来越繁重。 南京站克服硬件设施落后的状况,高举邓小平理论伟大旗帜,坚持改革发展才是硬道理的思想,坚持人民铁路为人民的宗旨,解放思想勇于实践,开拓进取锐意改革,常年支持不懈地开展文明车站创建活动,努力塑造车站良好整体形象,把旅客当亲人,“想在上车前,急在旅途中,帮在下车后”,积极开展“三导”(车票导购、上车导乘、行包导运)等特色服务,以优质的服务、优良的秩序、优美的环境,赢得了广大旅客的赞扬。

    面对竞争激烈的运输市场,南京站人不甘落后,敢为人先,转变观念,“变坐商为行商,运输跟着市场走,营销围着市场转”。在省内开设了20多个异地售票点,较好地满足了旅客购票乘车的新需求,取得了良好的社会和经济效益。

    近年来,南京火车站安全生产连创新纪录,经济效益稳步上升,职工凝聚力进一步增强,旅客满意度明显提高。车站在铁道部较大客运站评比中勇夺“十四连冠”,被评为铁道部安全优质直属站,连续七次、十四年被江苏省政府命名为文明单位,保持了全国卫生车站的荣誉称号,被南京市评为“争创国家优秀旅游城市”先进单位,并授予市容卫生三星级(最高等级)荣誉牌匾,车站连续多年被南京铁路分局评为党风“争创”先进单位、“好班子”和先进基层党组织等。

    南京火车站衷心感谢各级领导、社会各界朋友和广大旅客对车站工作的关心和支持,并将激励全站干部职工振奋精神,善谋实干,再创新业绩,再作新贡献,再铸新辉煌。

 


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